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最新发布|“2017中国酒业百强”生产企业榜单揭晓

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-23  浏览次数:10
核心提示:对于中国酒行业来说,2017就像飞驰在铁轨上的火车,刚刚冲出一片崎岖山区,正加速驶向广阔的平原。车速快了,车上的竞争激烈依旧,除了已经占据车头的,没有人甘心屈居目前的席位站票想挤上坐票,坐着的想躺下,躺下的则坚决捍卫自己的
   对于中国酒行业来说,2017就像飞驰在铁轨上的火车,刚刚冲出一片崎岖山区,正加速驶向广阔的平原。车速快了,车上的竞争激烈依旧,除了已经占据车头的,没有人甘心屈居目前的席位——站票想挤上坐票,坐着的想躺下,躺下的则坚决捍卫自己的卧席。然而一列火车只有那么多的席位,有新晋者,就必然有出局者,你追我赶,过去的一年,好不精彩。


 

    白酒依然是这列火车上的大多数,时刻上演着面对面的肉搏战。一线名酒品牌再度复兴,行业兴衰看茅台。市值超越“世界酒王”帝亚吉欧,茅台成为全球市值最高的烈性酒酒厂;2017年11月,茅台单股股票突破700元,创食品饮料板块新高,再一次向世人展现出了中国白酒的实力。过去一年,供求关系越来越趋于平衡,五粮液、洋河、剑南春、泸州老窖、劲酒等各名优酒从之前“控量保价”到如今逐步实现“量价齐升”;健康化、国际化、年轻化,一场一场的风潮让中国白酒逐渐放下“传统”的包袱,在新时期下焕发活力;厂家、经销商、消费者协调努力,实体与电商也日趋走向良性互动。高端名酒的再度崛起加剧了次高端名酒的竞争,同时也带来了很多的机会。高端名酒车厢席位已满,次高端名酒的车厢里尚有空余席位。从全国名酒到区域诸侯,再到地方豪强,白酒无疑左右着行业大势。

    
 

    朝日啤酒退出中国,让位于青啤与复兴;雪花换了新logo;百威英博也盯上了中国市场,啤酒就像这列火车上带着大件行李的旅客,体量大,前行困难,后退也不易,每个人都占据着自己长久打拼得来的一席之地,表面上风平浪静表面之下则暗潮涌动,大佬们在桌子底下扳着手腕,轻装赤膊的“精酿啤酒”也已经开始在大佬们的坐席之间游离。


 

    欧洲诸国减产,美国加州大火,张裕出击全球布局,中粮长城换帅,2017是中国葡萄酒行业机遇与挑战并存的一年,新生代的成长速度惊人,依靠自己的优势,宁夏中小酒庄联盟开始在全球范围内大放异彩。“乱世也英雄”,从某种意义上来说,中国葡萄酒市场正在孕育世界级的“英雄”。


 

    一直屈居于这列火车尾部,向来低调的黄酒亦蠢蠢欲动,有奋起之势头,不愿意再偏安于江浙一隅,他们慢慢的凑到一起,三五成群,搞出点大新闻也许只是时间的问题。


 

    2017年已然过去,2018年的路径清晰——前行者已经为后者腾出更多的空间,而自下而上的动力传导已经让我们听到了车轮的轰鸣声。对照榜单,找准定位。这一年,你跟上行业发展的步伐了吗?

 

 

 
 
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